Октябрьская железная дорога урежет финансирование на оборудование подходов к Мурманскому порту

Октябрьская железная дорога сократила инвестпрограмму на 2009 год на 57% – до 35 млрд рублей, – сообщил начальник ОЖД Виктор Степов журналистам.

Он напомнил, что в 2008 году ОЖД освоила 55 млрд рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год.

По словам Степова, ОЖД в текущем году рассчитывает сохранить финансирование основных имиджевых инвестпроектов – организации скоростного движения на линях Москва-Петербург и Петербург-Хельсинки. В основном предполагается уменьшить финансирование работ по усилению подходов к порту Усть-Луга.

Он также сообщил, что сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

Кроме того, В.Степов отметил, что по данным на 24 марта грузооборот ОЖД сократился на 24% по сравнению с показателем на аналогичную дату прошлого года, в то время как в январе-феврале 2009 года грузооборот уменьшился на 35% по сравнению с показателем января-февраля 2008 года. В основном снизился объем перевозок строительных грузов, железорудного концентрата, минудобрений. "Перевозки нефти – без падения", – добавил начальник ОЖД.

Эксплуатационная длина путей ОЖД, проходящих по территории Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, а также республики Карелия составляет 13,323 тыс. км.

[0] Комментариев

Комментарии